Zweimotoriger Jagdbomber

Als ein Motor nicht mehr genügte, gaben die Konstrukteure ihren Maschinen zwei — und der zweimotorige Jagdbomber wurde zur schweren Faust der taktischen Luftwaffe. Deutschlands Messerschmitt Bf 110 war als Zerstörer konzipiert, fand aber ihre wahre Bestimmung beim Beschuss alliierter Versorgungslinien und im Nachtjagdeinsatz über dem Reich. Britanniens de Havilland Mosquito, aus Sperrholz gebaut als Metall knapp war, erwies sich als noch vielseitiger — schnell genug, die meisten Abfangjäger abzuhängen, und mit einer Bombenlast, die mittleren Bombern Konkurrenz machte. Zwei Triebwerke bedeuteten größere Reichweite, schwerere Bewaffnung und die Fähigkeit, Treffer zu absorbieren, die ein einmotoriges Flugzeug vernichten würden. Diese Einheit verursacht erhebliche Verwüstung an befestigten Stellungen und Seezielen, ist aber in engen Kurvenduellen gegen wendige Einsitzer klar im Nachteil.